Cause e misure di prevenzione delle buche sulla superficie delle fusioni di precisione
1Motivi della formazione di buche sulla superficie delle fusioni di precisione
1.1 inclusioni di ossidi metallici causate da una scarsa deossidazione dell'acciaio fuso;
1.2 Le condizioni per la completa deossidazione sono le seguenti: selezionare materiali secchi e puliti per il forno, aggiungere prima il ferromanganese e poi il ferrosilicio per la deossidazione dopo la fusione,poi aggiungere silicio calcio per la deossidazione, quindi spegnere e fermare per 2 minuti, aggiungere alluminio per la deossidazione finale, e poi versare conservando il calore.e poi coprire la scatola per sigillare e raffreddare.
In caso di deossidazione incompleta, se la casella di copertura è sigillata e raffreddata, poiché il tempo di raffreddamento è lungo, una grande quantità di ossigeno nell'acciaio fuso ha un tempo di reazione sufficiente,e la formazione di un gran numero di pozzi è inevitabile- nel caso di una completa deossidazione, il raffreddamento della cassa di copertura assicura che l'ossigeno esterno non venga assorbito nell'acciaio fuso;evitando l'ossidazione secondaria dell'acciaio fuso e prevenendo la formazione di buche.
Quando il guscio è impermeabile al fuoco, una piccola quantità di gas sarà generata ad alta temperatura durante la fusione, il che favorirà la comparsa di reazioni interfacciali e formerà buche.
b L'aumento delle impurità nei materiali refrattari, in particolare l'elevato contenuto di Fe2O3, porterà direttamente alla loro partecipazione alla reazione di interfaccia tra il guscio dello stampo e l'acciaio fuso,causando l'ingresso di ossigeno nell'acciaio fuso per causare ossidazione secondaria, aumentando così la tendenza alla formazione di pozzi.
2.1 Il fattore più importante che influisce sul pitting è la qualità dell'acciaio fuso (cioè se la deossidazione e la scuma sono completate).
a Deve essere utilizzato in stretta conformità con il processo di fusione.
In altre parole, viene eseguita secondo il processo di scorie di fondo→coperta durante la fusione→pre-deossidazione dopo la fusione→disattivazione e rimozione statica delle scorie→deossidazione finale prima della versatura.
b La scelta del disossidante non deve solo disossidare completamente l'acciaio fuso, ma anche rendere gli ossidi formati dopo la disossidazione con basso punto di fusione e facili da raccogliere e galleggiare.La quantità di alluminio aggiunto come deossidante finale deve essere rigorosamente controllata, troppo alluminio favorirà la formazione di buche (la quantità residua di alluminio deve essere controllata tra 0,015-0.02, idealmente, se è troppo basso, produrrà facilmente pori e buche, se è troppo alto, ci saranno macchie bianche e macchie nere dopo la lavorazione.)
3Il materiale in acciaio deve essere molto pulito e non è opportuno utilizzare troppi materiali restituiti per aumentare le inclusioni originali del materiale in acciaio.cercare di evitare il tempo in cui la superficie di acciaio fuso è esposta, e impediscono l'ossidazione degli elementi Cr, Fe e Si.
2.2 Poiché la temperatura del guscio durante la colata è di circa 800°C-900°C e la temperatura dell'acciaio fuso per la colata di circa 1600°C,la temperatura in contatto con la superficie della colata è estremamente elevata in questo momentoL'ossigeno presente nell'atmosfera reagisce facilmente con la superficie metallica attraverso la conchiglia dello stampo per formare ossidi.e aggregati con inclusioni in acciaio fuso per formare pozzi. Pertanto, quando si versano pezzi grandi, aggiungere trucioli di legno (o carbone) all'isolamento. Dopo che il modulo è versato, aggiungere immediatamente blocchi di cera di scarto per coprire la scatola per mantenere caldo,che è una misura importante per prevenire le buche.
2.3 La temperatura di calcinazione del guscio non deve essere inferiore a 1180°C e il tempo di conservazione non deve essere inferiore a 45 minuti.Il guscio che non è completamente bruciato avrà una piccola quantità di generazione di gas durante il versamento, e parteciperà alla reazione di interfaccia tra l'acciaio fuso e il guscio, portando ossigeno nell'acciaio fuso, causando ossidazione secondaria.L'acciaio al carbonio ha un elevato contenuto di C e non contiene Cr, quindi quando viene raffreddato nell'aria, la reazione di interfaccia può solo formare uno strato decarburizzato senza buche; se ci sono buche, il guscio non viene bruciato.
2.4 I materiali refrattari, in particolare i materiali refrattari superficiali, oltre ai componenti principali devono soddisfare i requisiti, il contenuto di impurità principalmente Fe2O3 deve essere basso.Un contenuto eccessivamente elevato di Fe2O3 intensificherà l'atmosfera ossidante della reazione di interfaccia e porterà a buche.
3. Riassunto
3.1 Il "pitting" è l'aggregazione di inclusioni di ossidi complessi di ferro, cromo, silicio e alluminio in acciaio fuso sulla superficie di fusione.
3.2 Le principali misure per prevenire la formazione di buche sono la completa e completa deossidazione durante la fusione e la facile flottabilità dei prodotti deossidati;per prevenire l'ossidazione secondaria sulla superficie di fusione durante il processo di raffreddamento dello stampo di fusione.
3.3 applicare rigorosamente il processo di lancio del proiettile.
3.4 Misure efficaci per prevenire la formazione di buche nelle fusioni: acquisto di sabbia di grafite (particelle di coke di petrolio) come strato di transizione.
Da più di dieci anni stiamo migliorando la qualità della superficie di fusione (perforazione superficiale) aggiungendo polvere di grafite al rivestimento posteriore, la quantità di aggiunta è di circa 0,3-0,5%.Aggiunta di elettrodi di grafite (carburante) allo strato di sabbia, l'effetto è molto significativo.
Persona di contatto: Mr. Fred Zhang
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Parti dell'automobile della colata di acciaio di precisione del silicio